从内蒙古分赛区脱颖而出的杨继叶，其实是个地地道道的山东汉子，8年前来到乌海某焦化厂上班，成为了一名装载机驾驶员。8年磨练，从一名门外汉一步步成长为铲装主力。对于取得的成绩，他直爽地说，是单位的栽培，有自己的努力，但主要是设备趁手。徐工装载机就是杨继叶8年来开的最趁手的，他说：“就像开汽车，性能不行，技术再好也体现不出来。”

 

总决赛赛场上的杨继叶

 

2019年10月，杨继叶所在单位购买的第一批徐工LW600FV装载机就位，“第一天干活，速度上，就把厂里其他品牌装载机都给比下去了。”杨继叶说，焦化厂里装载机主要的工作就是装车和倒运焦炭。倒运焦炭，最忌转运时间过长而影响焦煤质量。“徐工的转运速度比过去厂里装载机提高了18%。”

 

 

转运速度的提升，使焦炭质量更有保证，作业效率大大提高。这还不足以体现徐工LW600FV的效率优势，杨继叶接着说，“装一辆前四后八的大货车，徐工LW600FV需要6分钟左右的时间，其他设备一般要7分钟。装一辆车少用一分钟，一天100辆车的作业量算下来，就是100分钟。”作业时间从12个小时缩减到现在的10个小时左右。

 

 

不单是时间成本的节省，还有更低的油耗。设备这么能干，油耗高一点也是应该的。但徐工LW600FV装载机的实际表现恰与杨继叶他们的想法相反：10个小时，一个班下来，相较厂里同吨位设备省油4-5升。

 

 

改变对和杨继叶一样的驾驶员来说，还远不止此，10多个小时干下来，再也感觉不到腰疼了。“这是因为徐工装载机的座椅，不仅随形，还能根据驾驶员的操作习惯进行位置调整，方向盘也可以配合调整。”对这个功能，杨继叶说，让他感觉到了做为装载机驾驶员的幸福感与被关注。

 

 

此外，焦炭粉尘大，每天杨继叶和他的同事们都要对装载机进行维护，“打开徐工LW600FV后机罩，感觉很多线路、管路系统都进行了优化，这样一来管路就变得很简单，因此也更方便我们日常维护。”

 

“铲业英雄”杨继叶说：“徐工装载机是真正从我们驾驶员角度出发去设计、生产的设备。徐工LW600FV，就是我理想中装载机的样子。”