对于不少客户来说，一台百吨级的起重机仍旧是实实在在的干活主力，自然在机型选择上会多一分谨慎，不希望买低配车导致这坡上不去，那活吊不来，影响收益，那今天来看一下用上自主化技术后XCA260C性能是否能打！
1、高端传动配置，超强动力发挥
动力上采用高端一线品牌动力传动件：550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配，四桥驱动且均为机械驱动。借助整机优秀的布置和深度匹配的传动件，驱动力得到发挥，爬坡性能高达60%。不说更高配置，甚至同样的配置，徐工动力匹配更优！看来XCA260C动力上依旧十分能打！
2、优秀的动力支撑高效的转场模式
55t公告状态长距离转场：不带3-8节主臂、副臂
69.8t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿等转场
81.5t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿、超起
137.8t短距离转场：携带全部主臂、活动支腿、68t配重
一辆车扛起一个车队的责任，承载能力和经济性绝对超强。137t自重跑不动？三驱切换四驱，动力依然从容。
3、同级领先的吊重性能
八节82m长主臂，44m副臂，臂长可达120.5m，配定长超起装置。
主臂工况82m，起升高度81m，吊重11.4t；
主臂超起工况82m，起升高度81m，吊重量17.7t；
主臂超起工况76.5m+40m，起升高度114m，吊重4.2t；
主臂超起固定副臂工况76.5m+44m，起升高度118m，吊重3.6t。
徐工抛弃堆配置的单一发展路线，在全地面
起重机领域持续突破，平衡重自拆装、超起自拆装技术、成熟的超起一键张紧技术、双缸头单缸插销伸缩臂和大载荷独立悬架等关键技术。
集多项作业辅助装置、高水平动力传动系统于一身的XCA260C，其整机硬件水准上在行业中可谓出类拔萃！
