据悉,京雄城际铁路各项施工建设已经进入冲刺阶段。目前,雄安站主体结构已封顶,内部装修及安装工程全面展开,站房外立面、城市通廊外幕墙装修基本完成,预计今年底投入使用。
雄安站是京港澳高速铁路、京雄城际铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄祈高速铁路的交汇车站。位于雄县城区东北部,是京雄城际铁路规模大的新建车站。该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然划分为东西两个区域,其中西区为京雄车场,东区为预留的津雄车场。总建筑面积为47.5万平方米,共设13台23线,建筑总高度47.5米,共5层。
在设计理念上雄安站站房外观呈水滴状椭圆造型,采用“青莲滴露”的主题,设计理念以雄安水文化为灵感,椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头,似一瓣青莲上的露珠。高空俯瞰,毗邻白洋淀的雄安站站房整体造型犹如荷叶上滴落的露珠,呈蓝色渐变色。它的设计呼应了雄安新区的水文化,寓意“清泉源头,风吹涟漪”。
立面形态舒展,又似传统中式大殿,建筑造型与室内空间设计采用建构一体的理念,展现中华传统文化基因。
雄安站是大规模运用清水混凝土柱的铁路站房。该项目对钢筋构造、混凝土配合比、模板体系以及混凝土施工工艺等进行研究细化,经过上百种对比试验,完美呈现清水混凝土柱效果。而作为搭建钢结构建筑的主要设备,
起重机的选择成为重中之重。
“三班倒不停歇”,徐工起重设备安全高效配合,零故障
作为雄安新区开建的重大交通建设项目,雄安站从规划之初就得到广泛关注。施工单位加强工程建设全过程管理,将智能建造贯穿于施工中的每一个环节,通过运用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM技术等先进技术,将雄安站打造成为世界一流现代化综合交通枢纽。
京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线,建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,便利沿线群众出行,对于推动京津冀协同发展具有重大而深远的影响。
乘风破浪保驾新基建
超级实力筑梦百年大计
为伟大的工程,点赞!
美丽的雄安站就要来啦!
让我们共同期待开通那天!