徐工新品QY85KC，四桥五节52m主臂的32.6m高频工况吊重42t，拥有强大的吊重性能，同时对整车多状态质心进行了优化匹配，前后轴荷分配均匀，恰到好处。
1、“极高明”之底盘性能
QY85KC配置400马力曼发动机，大马力后劲足，爬大长坡有劲！配合低速大扭矩动力系统，爬坡度47%，行驶油耗降低12%。升级版的470L大容积燃油箱，续航能力+++。
QY85KC重载转场携带25吨配重，发挥整机性能81%；高承载能力靠的是什么？是“车身多状态质心的优化匹配+高强度防扭转箱型底盘结构+耐磨性能更优的高层级轮胎”三者强强联合，经多年市场验证的成熟结构，承载能力强不说，可靠性还高！
爬坡能力强，续航能力强，承载能力强，底盘性能除了强还是强！
2 、“尽精微”之效率
80吨级五节臂的优势在哪里？五节臂的QY85KC在主臂工况范围内，伸缩效率明显优于六节臂、七节臂。而且与同吨位六七节臂机型相比，QY85KC更经济。那想要快还想吊得高怎么办？五节臂的QY85KC加装两节7m主臂加长节搞定！在达到高超的起重性能后，同时又深入到细微之处，助力客户作业经济与高效之“中庸”。
关键的是五节臂产品主打快速转场，QY85KC带载能力强，无需多余板车，高效作业。不止是承载能力强，使用双节H型支腿的QY85KC，7.9m的支腿跨距，底盘结构强不说，作业还站得稳！
总结就是80吨五节臂机型能带更多配重，有更优秀的转场能力。
3 、“道中庸”之规范
现在高速道路法规日益严格，再牛的老司机，车不合规，在道路法面前也得思量再三。QY85KC整机长度15m，车宽2.8m，是同吨位行业中“中庸”（规范）的一款，不超限，符合标准限制，不仅在工地复杂地形穿梭自如，突显80吨级本应有的的灵活性，而且国内大部分高速公路车辆质量不允许超49t。
QY85KC拆掉主钩，轻松上路，高速随便跑，转场随便带，让您不是在作业现场就是在转场路上，奋（致）斗（富）的路上不应有障碍！
“致广大而尽精微，极高明而道中庸”！恰到好处般的QY85KC是否俘获你的心呢？
