2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。
至此，历经五年研发制造，两年试验优化，“真混动”—徐工XCT25PHEV成功斩获行业“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。
转型新能源，徐工定义“真混动”：以实现“双碳目标”为引领，工程机械产业“新能源转型”迫在眉睫，尤其是在重型、大功率、移动式的起重机领域，徐工当仁不让引领行业：
300吨以下起重机100%国内自主化，这是技术优势；全球62万台起重机，每三台就有一台徐工造，这是产业基础。
早在2015年，徐工就启动新能源（混动）起重机科研项目，依托轮式起重机产品技术平台，深度开发油电双擎驱动的混合动力技术，形成电池-变速箱-发动机动力总成的技术，打造绿色工程起重机原创技术策源之地。
2020年，徐工XCT25PHEV混动汽车
起重机亮相上海宝马展，上下车均采用混动技术的汽车起重机；可以纯电行驶的混动起重机；“混动、纯电、纯油、插电”4种工作模式自由切换的
起重机；可以上绿牌的起重机。
低碳高回报，技术创享“新体验”：不同于家用车的单一属性，工程
起重机领域的“混动”，要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景，适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战，不仅要“低成本、高收益”，更要“安全性、可靠性”，“五更一超”则是优等生XCT25PHEV给出的答案。
更省钱：节油40%，五年省出一辆宝马；
更高效：作业效率更高更平顺（作业效率高于柴油产品20%），上车插电或电池作业时，吊重情况下，2倍于行业插电版产品的作业效率；
更多选：可多模式充电，直流、交流、行驶充电（能量回收）,直流快充，1.5小时充满电；上车可纯电、插电作业，可随时变换位置吊装作业；
◆ 更给力：双擎动力，动力性能提升30%。作业行驶能力不弱于柴油车；可续航800KM；纯电作业时，可满足正常吊装一天工作需求；大负荷下吊装作业时可连续工作4小时，超级强悍；
◆ 更安全：电气系统，高防护等级，经历严苛的零上40度高温、零下40度高寒，海拔4500米高原强化试验，性能优异，质量稳定；插电作业时，行业最高安全用电级别，吊重能力不受工地电柜功率限制，充放并行，智能用电补偿，对电网无冲击，作业微动性高，稳定性好；
◆ 超静音：上车作业、下车行驶时，噪音分贝低于行业同类产品20%，全面呵护机手身心健康。
作为行业混动“01”序列，XCT25PHEV打破全球工程
起重机领域能源技术壁垒，在性能、油耗、智能上都实现了创新。
