从现有搜集到的资料上可以看到，XCA300-1有两套主臂，一套4节臂15.2-48.4米的重型臂，一套7节臂15.5-82米的主臂架！

 

配重还是140T配重与前面的两款300相同！不同的是此车增加了140T主臂工况的配重，前面两款车当不带超起时，主臂工况配重只有100T，所以大大提升了起重性能！而且此车低底盘是从新进行了设计，XCA300-1的支腿跨距：9.2×8.52，而XCA300（改进版）是8.94×8.53，底盘支腿跨距有所改变。

 

此车的行驶状态也有四种情况：

1，正常上牌行驶状态为：55吨，上车不带2-7节吊臂、卷扬钢丝绳、平衡重、超起、起重吊钩、副臂、臂端单滑轮、护栏；下车不带后活动支腿、超起及配重支架、备胎及支架、支脚盘、梯子；驱动行驶：12×8；轮胎规格445/95R25

2，72吨行驶状态：上车不带5-7节吊臂、平衡重、超起、起重吊钩、副臂、臂端单滑轮、护栏；下车不带备胎及支架；驱动行驶：12×8；轮胎规格445/95R25。

3，81吨行驶状态：上车带7节主臂，平衡重、超起、起重吊钩、副臂、臂端单滑轮、护栏；下车不带备胎及支架；驱动行驶：12×8；轮胎规格445/95R25

4，107吨行驶状态：上车带7节主臂，超起、备胎及支架、10t平衡重驱动行驶：12×8；轮胎规格445/95R25

 

在起重性能上面更是相比以前的老款，起重性能上面，无论是主臂工况，还是超起工况增加了10%-15%，可以说相当强大！真的给人眼前一亮的感觉，多方面了解到此车虽然还未出厂，但订单已经让厂家接到了手软，订单已经排到了六七月份！如此强悍的行驶与吊装性能，谁有能不羡慕呢？